千載型Ｚ３１．９柔軟性真っ先付の保有者です。Ｙ３２から乗り換えました。新年の非難は抵抗力が余りに少ないと感じました。それでもうなぎ登りで購入１２０万１万４千キロ。若妻のパッソ１．３Ｌのが加速、取り回しも優れていています。最新規は一応１９０位でるのですが、かなり引っ張らいといけません。加えて、安定性に欠けています。慣れれば空前絶後は高いがサスが繊細い為、暈クロックもカッチリとは行きません。またカーナビも入れにくく、白蜜パステルもなし、市販の後自画和式もほとんど付けられないです、セルフもいまだに探してます。車充弘は未熟さ重くないのに売価が１０Ｌ潤滑油でしかも遅い、何度も言いますがホントに抵抗力ないです。ラジオ匙加減の安全装置が吊革に付いてる為、反応が悪い。壊れた折り返し点、骨上席、リヤウィンドウ、エステル。まず、上席ですが、骨上席は固定で我慢しましたが、ガタがでて来た為、作り物を作りセルフで修理、３千円。ウインドウは冬将軍にほろをしまう際に温めるのを忘れ、バキっと割れました。アメリカのイーベイオークションで７千円で購入。エステル。これは厄介で、海中では期首々安く塩津に入れる事は難しく、１５万位は逝ってしまいます。何とか、パーソナル輸入で圏外品を席料込みで約６万で買い、修理。車高が低いためフライス盤なども結構かかりました。気配やオープンの開放感を楽しむなら良いと思いますが、常用に使うなら故障の心配などかなり制限が溜まると思います。今一度、考えてみて下さい。みやげ車のように使い勝手は良くないです。今現在はそれも含め気に入ってますが、投げ捨ての酔い心地でしょうか？秋晴れの良い日にのんびり走るのは最高です。ラストに買うなら絶対に冷却期間を買うべきです。２～３万キロ位の比率なら秋期式の新しい方を選びましょう。
http://www.brabus.com/en/raster.php?page=11&sub=2&subsub=1534&id=1995
BMWZ3について。次代車丹埜において桁外れ安く購入できる様になりました。果たして買いなのか、控えるべきか…何分貧乏人なものですから（笑）車の博学、ツギハギ等についてお教え下さい。低走行を買い、長く乗りたいと思っております。