２点問題があります。①シガライターが常時給電だと多元の自給が入ったままになります。ETCの消費民業は数十mA程度ですが、長時間車を動かさないとセカンドが上がる可能性があります。１ヶ月も使わないと、かなり危ういでしょう。こまめに車を動かさない時は、シガライターからコンバータを抜く必要があります。入れ忘れで、ボードが開かない懸念もあります。②欧州車(VOLVOも)のシガライターソケットはISO盟なので、日本車で使われているJIS盟の物より、フューズが浅くできています。ETCのシガライタープラグはJIS盟なので、走行中に抜けることがあります。[補足]新規以外は外して置くので良いのですが、くれぐれも挿し忘れないように注意しましょう。ETCボードが開かないと、ボードの如意棒にぶつかってしまいますから。
http://www.caterham.co.uk/documents/Supersport-2011-Info-Pack.pdf
ボルボの煙草フューズについてボルボＶ７０に乗ってます。煙草フューズから自給を取ってＥＴＣ使えますか？汁気になる補筆を見つけました。『ロケット自給の確保新年は安易に煙草フューズから自給を取ればいいやと思っていたのですが、ボルボの煙草フューズはアクセサリ自給になっておらず、常時後日でした。仕方が無いので、カーステの自給を分けてもらうことにしました。』アクセサリ自給ではないと問題ですか？新米で教えて下さい＞＞。