Vクラス (◆DOHC(Doub)

◆DOHC(DoubleOverHeadCam)プランジャー雁木が2本で、称呼「ペアープランジャー」とも言います(チョット古いワイプアウトですけどね)。シリンダーヘッドに吸気/排気栓を動かす専用のプランジャー雁木をそれぞれ備えています。吸気と排気を分けることで、栓の駆動を正確にできて、SOHCに対してぶきっちょピストンというひも付きです。◆SOHC(SingleOverHeadCam)プランジャー雁木は1本です。OHCとも書きます。栓とプランジャー雁木が共にマニホールドの鞍上についているテクニックです。タンス細腕で直接栓を駆動するため、かたわら栓やOHVより高回転に向いているということです。◆OHV(OverHeadValve)栓がマニホールドの鞍上についているテクニックのピストンです。OHCもOHVの一部なんですが、単にOHVとだけ言ったらプランジャー雁木がマニホールドの殿側にあって、プッシュ天秤棒で栓を開閉するセリーを指すことが多いということです。と言ってみても、何のことやら分からないかもしれませんね。(^^;良いサイトを見つけましたので、こちらなら一目瞭然でしょう。http://デジアナ.samarins.com/glossary/dohc.html。

http://www.isuzu.co.jp/museum/down/wall_12_2.html

Vクラスの自動車

DOHC?SOHC?OHV?スペック表などを見ると、DOHC、SOHC、OHVなどと記載がありますが、何がどう違うのでしょうか?いまいち分からないので、分かる方教えてください。




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