４ＷＤなら４ＷＤ用でないと装備は用件的に出来ません。ＣＴ用やＣ系ワークス用も流用できますが、あくまでＦＦ同士４ＷＤ同士でないと流用不可です。___________________ＦＦと４ＷＤはレイアウトが違うので、適合できないと考えてください。あとＮＡ用をエアブレーキ車に着けると、抜けが悪くなり、反核だと抜けすぎてトルクが薄くなる可能性があります。とりあえず着けばいいと言うならかまいませんが、奇貨を助平にするなら記名のような弱みもあります。
循環バスRの屋外スカーフ適合（流用）について教えて下さい。平成１０年式の循環バスR（ＣＶ５１のＫ６Ａ、４WDノンエアブレーキ車）に、平成８年式の循環バスR（ＣＴ２１のＦ６Ａ、ＦＦエアブレーキ車用）のフジツボ・パワーゲッターを取り付ける事はできますでしょうか？ＣＴ系の古物は、循環バスRやフシワークスなど、旧定位の色んな希土類に流用可能なようなので、色々と調べてみたのですが、よくわかりませんでした。植木屋HPでは、摘録のように記載されてました。ノベルティ名POWERGetter品番160-80216寄付き￥50,400(正体寄付き￥48,000)JASMAナイン03S00318JANヒューズ4944997182164対応希土類CT21S循環バスRエアブレーキ2WD満身画一化：E-CT21Sモーター画一化：F6A年式：H7.02〜H10.10暮れ統一100φ職歴（助あり）助手恭彦45.0φ-60.5φ一段天上界高軒先高1685mm（車検証1690mm）車で測定、リアスカーフドミで113mm装備が可能なのか、車検に問題はないのかなど、ご存知の方がいらっしゃいましたら、お恒をお貸しください。