----------------------------------------------------------------GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して平時探しに行ったら見た瞬間に即決した。カッコイイ、マジで。そして速い。ペダルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。しかもバギーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは持合が無いと言われてるけど自分的には速いと思う。サイボーグと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに腹一杯はないって売り子も言ってたし、それは間違いないと思う。ただ下り坂とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。速さにかんしては多分サイボーグもNAも変わらないでしょ。サイボーグ乗ったことないから知らないけどエンジンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。自分的にはNAでも十分に速い。虚構性かと思われるかも知れないけど孤嶋関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。制止はGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも服人的には大満足です。----------------------------------------------------------------↑これのことでしょ？まぁこれは気にしなくていいです。確かにGTOは両親サイボーグのイメージが強いですが速さを求める訳ではなくデザインに惚れているのであれば、NAもありだと思いますよ。無理してサイボーグ買うほうがハイライト無いように思います。確か車清秀が1700～1800ｋｇくらいあったと思いますがそれに3000ｃｃNAですし、クラウン上級の色変わりと同じくらいの車清秀と揚力ですよね。そういった車もいそぎで普通に走ってますよね？GTOでも普通に走るのはなんら問題ないですよ。しかし、盗塁を意識した目玉商品をするのであれば、やはり揚力不足は否めないでしょうね。ATは4速なので、できれば5MTするほうがいいと思います。まぁ、買ってしまえば後戻りできないので、後々後悔したくなのであればもう少し賞金貯めて両親サイボーグを買うかですが・・・。
ＧＴカーにすすめがあります。（PART２）在来の質問ではありがとうございました。一応、三菱GTOを意図にしようと考えています。ところが、平時車豊能では、両親サイボーグで手頃な新値のものは村内々ありません。あったとしても、ことさらの低cent式だったり、過走行だったり、修復暦ありだったり・・・（とりあえず、身の割り算は諸実費込みで１００万円・・・）そこで質問ですが、ＮＡ技巧は結構浜値で出回っていますし、また流通量も多いみたいですが、正直ＮＡ技巧は駄目でしょうか？どちらかと言うと当人はデザイン重視であり、そんなに飛ばす訳でもなく、いそぎ高速道でも追い回し時に和のテンポが出ればそれで良いと思っています。ただ、以前に２ｃｈだったと思いますが、GTOのＮＡ技巧で散々な寫しがあったのを見て以来、正直幻滅してしまいました。今までにもＧＴＯに乗ってみたいと思ったことはありましたが、この寫しがあったせいで、もし仮に購入しても遠距離から馬鹿にされそうで怖いです・・・。