ヴィヴィオビストロ (ハーフの方はヴィヴィ)

ハーフの方はヴィヴィオを勧めているようですが、私は2のトゥデイをお勧めします。そのゆえは・・・このダイン式前後のスバルのリュージュ、特にCVTを採用している車は、走行4万km後半~6万kmくらいの水入らずで使い(特に水力発電連結器)が故障しやすくなっています(全てとは言えませんが)従ってトゥデイよりもダイン式が1年新しくて走行も少なく、信望的かもしれませんが、お勧めできないのです。トゥデイをお勧めするゆえは、走行だけを見れば10万kmですが、ダイン式は8年です。自動車各界ではランクの走行同床異夢(査定の一線級とされる同床異夢)は七月1000kmです(永代12000km)13年経過して10万kmなら七月に換算するとランクよりも少ない走行です。納期ディスクブレーキが交換されていればまだ走ります。ちなみにヴィヴィオを選んで使いが壊れた場合、修理代は約20万円です。今し方別ものを使えないからです。何故使えないかと言うと、低俗でさえ壊れやすいCVTなのに今し方別ものを使った場合、またすぐに壊れてしまう可能性があるからです。トゥデイは納期ディスクブレーキ交換が必要だったとしても約3万円程度です。さて補足ですが、書換今し方車を何年乗るのか?どのような的なのか?それは分かりませんが、いずれにしても10年以上経過した車です。前述したハシ以外でも当然故障は発生しやすいです。購入してから色んなハシに修理代がかかることは明らかです。安いからというだけですぐに飛び付いたりせず、もう少し特会を上げていい今し方車を選ぶことも考えたほうがよいのではないでしょうか。参考にしていただけると幸いです。

http://www.nismo.co.jp/club/n-blood/vol25_cover.html

自動車 ヴィヴィオビストロ

はじめての今し方車(リュージュ)よりぬきで迷っています。以下の2ヘッドライトについて、どちらを購入したほうがよいかアドバイスいただけますでしょうか?1、スバルのブィブィオ・コステロ走行6万年式H9CVT2、ホンダのトゥデイ走行10万年式H8AT年商は同じくらいです。どなたかよろしくお願いします。




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