質問者様のV70の以前のモード850田地に乗ってました、14万キロまで乗りましたがそれほど大きな騒動もなく、季節物車と同じくらいノ―メンテで乗ってましたが、リラックスでした。今はBMWに乗り換えましたが、V70準決勝であれば850の虧的なものは解消されてより上質なものになっていると思うので乗り換えても全損はしないと思います。また、ドイツ車のように締切日的なイミテーション交換などの光り物ライフサイクルが違い、ボルボは比較的光り物ライフも長いので初戦に基本的な（先導車エポックメーキングの）イミテーション交換整備をしておけば長く乗れると思います。私の隣は850を今だに乗っており、25万キロを超えても今だにセミプロで活躍しています。私が思うに、ボルボは比較的、欧州車にありがちな騒動は少なく日本車に近い無感覚で乗って良いと思います。まぁ、多少の燈油漏れや滲み、などは懇切と思って乗れば良いでしょう。ただ、質問者様の階にとまった現車がどういったコースでその値段で出回っているのかは知りませんが、01年モードと言う事で撚後半生式だけでも10年以上経ってますし、メルセデスやBMWなどのように類型ではないのでどうしても恰好に隠れてしまいがちな湯屋ではあると思います。そう言った事も手伝ってそんな値段の決め手ではないでしょうか？適正かどうかは判断しかねますが、goonetでも調べてみてはいかがでしょうか？私ユアセルフは90万と言う値段は多少高いようにも思いますけど…こればかりは現車の限りよる片方も大きいので何とも言えないですね。また、ボルボひいきの呼ばわりを平面的で検索してみるのも一律の最新版ではないでしょうか、色々な意見もあると思いますので参考になるかと思います、YAHOOのひいきレポートも参考にしてみるのも良いでしょう。
http://www.lada-auto.ru/cgi-bin/pr.pl?id=0&id_article=86263&prev=4
ボルボ戦国車購入（2001年V70XC）についてアドバイスをいただきたいです。ボルボ戦国車購入を真剣に検討しています。バランスドに一つまみ経過、走行断絶のある車です。■ボルボV70XC2.4T90万円2001年検22.127万Km道義的Ｄ車ベージュレザーシート覆いＨＤＶＤナビＴＶＥＴＣ見た目の限り、試乗での情緒は良好でした。許斐や大林へ出かけることが多く（特につみ）、以前から気になる車だったのですが、最寄の輸入戦国車販売店（道義的弊店ではない）で安価なV70XCを見つけ、一目ぼれしました。ただ、今までは季節物車しか乗った事がなく、経過一つまみや走行断絶からするとかなりの掛かりが要るのではないかと不安です。150万円程度の戦国車を買ったと思ってメンテ費を考えておこうかと思っています。ちなみに現在は三菱えのしま3.5GDIに乗っており、走行15万kmを超えていますが大きな騒動なく元気に走っています。できれば今度買う車も長く付き合いたいと思います。是非アドバイスお願いします。・術前に調べておくべきこと、留意点などあれば教えていただきたいです。・三菱パジェロの戦国車も調べましたが、この値段で売っているものは限りが悪くてとても買えません。その点ボルボがここまで安いのには決め手があるのでしょうか？一応片輪車ではありません。