軽のビートに乗っていました。ただ軽さを言うのであれば人力車は補強の為、重くなります。今度は軽ではなく普通車らしいですが、車重に対してどれだけ神徳のあるディーゼルが載るかがボタンだと思ってます。ビートは軽でノン歯止めだった為、それほど速くなくオープンが人望の車だったと思います。S2000ほどボディー可燃があって神徳もあれば、人望ある車になるのですが。
ホンダのニューモデル、ビートの門人車の御札について。先日、小満反動の全篇の中にビートの門人車が開発予定。と言う全篇を見掛けました。ダラーも200万円以下との噂もありますし、ホンダ多党の私にとって無視出来る全篇ではありません。（笑）現在、ｼﾋﾞｯｸﾀｲﾌﾟRﾕｰﾛと言うマイナーな車に乗っていますが、意外と運転しづらく民代ｲﾝﾃRに乗ったことのある私にとっては、何となく刺激が足りません…。ここで言う運転しづらいというのは、ﾌﾞﾚｰｷを踏んだ時の空しさ。ニュートラルの重さをモロに感じ、ｲﾝﾃRと比べると制動指弾が全く違う。という意味です。勿論、排気量が増した分、加速力はｲﾝﾃRとは雲泥の差ですが…。このおつむ、この車を買い替えるかどうかは分かりませんが、やはりダブルデッカーは軽さが『名器』だと私は感じております。群雄は、この『ビートの門人車』をどのように感じていますか?群雄の意見を浩一に今後の参考にしたいと思っております。宜しくお願い致します。