同じ等等が同時に係という事はないと思いますが、同じ墨客がお三方の企業を渡り歩いて有名な車をデザインすると言うことはあると思います。ダッジバイパーと言うアメリカのクレーン車の別当墨客は、ダッジに移る前トヨタにいてカローラのデザインを担当していたハワイ人の方だそうです。山形県出の墨客の方で、アメリカでシボレーカマロをデザインして、その後フェラーリをデザインした方がおられます。そういわれると、バイパーと同じ頃のカローラは似てる知覚がしないでもありません。カマ出張はなんとなくフェラーリ風なデザインです。カー墨客。左腕一本、非力の藤間ですね。http://テフロン.pref.yamagata.jp/ou/somu/020020/mm_bk_data/s/kikou_No31.htmlhttp://テフロン.dodge.com/viper/index.htmlhttp://images.google.com/imgres?imgurl=http://tarpon.tamug.edu/~markstermed/2002_Camaro.jpg&imgrefurl=http://tarpon.tamug.edu/~markstermed/Camaro.htm&h=370&w=525&sz=31&tbnid=pZtJWAEpqiBEyM:&tbnh=90&tbnw=129&prev=/images%3Fq%3D2002%2Bcamaro&start=2&葬儀場=X&oi。
以前聞いた噂では、ホンダの墨客が日産やトヨタでもデザインを担当しているという事ですが、実際にはどうなんでしょうか?確かにＳ３１シルビアあたりと当時のインテグラ、インスパイアあたりと１１０系クレスタあたりは良く似ているような気がするのですが・・・。