隣国の都合まで把握していませんので、あくまで脳内販売されている揮発油車の、10・15モードの伊呂波による比較になりますが…冒しですとプリウス(35.5km/L)が最もいいでしょうが、過去の定位も含めればインサイト下型のMT定位(36.0km/L)のほうが丙です。非サーボ定位の普通車では、ヴィッツ(24.5km/L)、フィット(24.0km/L)、デミオ(23.0km/L)などがオナーに来ます。軽でも、市販車では男女のサーボ定位(34.0km/L)の記録は破られていないようです。サーボ定位としては、冒しではハイゼットカーゴ(20.0km/L)がまだ残っていますが、買い値はそれほど良くありません(非サーボ定位でも17.0km/L走るのになごり向上していません)。風車噺の心象定位としては、ダイハツが数年前に道下測定値72km/Lとかいうものを出品していたと思いますが、ノベルティ化には至っていないようです。非サーボでは、冒しではプロキオン(27.0km/L)、エッセ(26.0km/L)などがありますが、実は現代プロキオン(30.5km/L)のほうが良かったりします。以上、あくまで純正の定位による伊呂波のみ挙げています。イン無期限、男女、そしてモデルチェンジで買い値が悪化した(というより買い値純正定位が継承されなかった)プロキオンと、代用品としては買い値だけでは成り立たない、というところでしょうか。買い値を突き詰めていくと、結局はスーパーマーケット馬鈴薯(以前の定位では30km/hパラダイム地走行の測定値で180km/L)になってしまいます。
買い値のいい車過去現在の車で、買い値の最もいい車はなんですか？。