＞なんせ税制が高い･維持費･国保料を合わせると大変ストリームにしてもあまり変わらないですよ。私はアコード物干し台（2.3ｌ）から強制執行ストリーム（1.8ｌ）に乗り換えましたが、実売が良くなったなと思うだけで、税制も国保も明鏡止水安くなった上々で維持費はそれ程変わりません。失礼ですが、オデッセイの維持が厳しいなら、ストリームはあまりお勧めできません。＞H13･50000万㌔のストリームを落札これいくら？あんまりお買い得感を感じないのですが。新生代車は当り野末もあるので、どうせなら保証のついている御用達の方が良いかもです。乗り出し50万以下でも結構ありますよ。一度考え直した方がいいと思います。ざっと検索したらこんな肌ざわりです↓H14ストリーム42,000kmナビ付￥358,000-http://u-car.honda.co.jp/HODB01.do?fn=detail&vhcl_knrno_ucar=03298570&hojin_cd_tik=1154511&kyotn_cd=71&wn=1&pn=hoda03&pre_pn=hosa01H14フィット68,000km￥355,000-http://u-car.honda.co.jp/HODB01.do?fn=detail&vhcl_knrno_ucar=03293484&hojin_cd_tik=5851810&kyotn_cd=71&wn=1&pn=hoda03&pre_pn=hosa01セカンダリー維持費で考えると断然軽ですね。国保料にしたって豆名月1～2万近くはかかると思うので、この地方も注意して下さい。私であれば、フィットか軽にしますね。（つーか実際はチャリでしたけどね。）戒告を言うとフィットにしたい所だけど、維持費の隔たりで軽にするかどうか…って所だと思います。ホントに欲しい車は働くまで我慢。教子のうちはもっととりどりの事に引当金使ったほうが良いんじゃないでしょうか？と思ってしまいますね。遊びたいけど車のモチベーションで純銀が無いって言うのは結構キツイと思う。向こうによって色々な白黒観があるので、後は貴方がどう考えるかです。色々悩んでみてください。良い施策が出るといいですね。
新生代車でホンダのストリームホンダのフィットダイハツのタントこのどれかで迷っています。どれも正統は異なってて統一性がありませんが…。18歳緊縮財政は50万程度通学や買い物程度正統がバラバラなのにはつじつまがありまして、本当はホンダのオデッセイを希望していたんですが、なんせ税制が高い･維持費･国保料を合わせると大変。ということから、オデッセイに近いが税制が少し安いストリームにすれば？との意見から、今日、新生代車販売店に行きH13･50000万㌔のストリームを落札してもらう方角で話はつきました。しかし、東屋に帰って考えると不思議にも満足してないわたしがいて…。今はオデッセイは諦め、実際的に見て割安な自動車か2BOX色見本のがいいのかな？と思うくらいです。で、ストリーム、フィット、タントで書換した騒ぎを踏まえ、適している車、アドバイスを下さい。能書かつ乱文ですみません。