タタ (サンルーフ法の永祿段)

サンルーフ法の永祿段階をクリアさせる必要があります。欧州車であれば、排気気体の測定とリアシートの短波節調整程度で適合します。ナノは、オートマチックも前者しか無いような、日本の永祿段階からかなり低い前後ですから、特段の整備が必要でしょう。排気気体の段階がクリアしない場合は、相当の会費が必要になります。輸入は確実に実用的ではありませんね。広告宣伝に使うのなら真価はあるかもしれませんけど。

http://www.autech.co.jp/JP/SUPER_GT2010/WALL/0502a_s.html

自動車 タタ

タタ社のナノって言う車がインド道下で発売開始さるたそうですが、日本に輸入しても番号取得はムリなんでしょうか…非常に好奇心があります。お詳しい方、既にやられてる方、見たことある方、いらっしゃいましたら、どんななの?かお教え下さい。宜しくお願いします。




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