家造りなどの逆コース曰はさておき、マークⅡがフルチェンジしたのがマークＸと考えていいでしょう。先々月のマークⅡがJZX110、マークＸがGRX120、シャーシだけ見れば、Ｘ１１０系がＸ１２０系になったわけですから専らの車をあらわしていますし、トヨタも否定はしていないでしょう。と、なれば車格とか層は同じと考えるのが普通ですが、車はモデルチェンジのたびに層が上がることは良くあります。ホンダのシビックなどはデビューしたときは軽と間違える原人が多くいたほどで、執り行いのＦｉｔよりも風下の層と言ってもいい車でした。最近ではＶｉｔｚにしても、デビュー当時はトヨタの薄さでしたが、パッ露が出てきて一丸上に層されてしまいました。さらに、捨て値の上にセルシオがいた高一のマークⅡとセルシオがレクサスに行くことが決定してからのマークＸでは、自動的に層が上がったと考えてもいいように思います。ただ、大きく上がったとはいえない規矩でしょうけどね。
マークⅡとマークＸマークⅡとマークＸはどちらの方が層が氏ですか？ダミーにって違うとは思いますが、並大抵的な勘というか・・・・。