エンツォを巡る夜話は多々ありますが、エンツォ自家が屈折した複雑な陽性をしていたようですし、個人の無過失の良いように誇大に事実と違う事を言いふらす癖もあったようですから、現在残されている秘話の半分ぐらいは事実とは違う片一方があると言われています。あなたの質問ですが、実際にその普通名詞を言ったかどうかは分かりませんが、一意でそう思っていたという事を感じさせる前段は多々ありますね。実際に、ほとんど何もない絶体絶命から現在のフェラーリの元種を作り上げただけに、奇才が豊かであったにもかかわらず、個人にとって重要なのはハンブルであって、フェラーリの市販車はハンブル資金を稼ぐ為の手でしかないと言って憚らなかったそうですし、契約前年に結局は取消しになりましたが、国主カー属をフォードに売る事を画策していた時期すらありました。また、実際にフェラーリとりどりはフィアットの血液中に入りしましたから、やはりエンツォにとって大事だったのはハンブルをする事だけだったといって言っても過食ではないですね。また、バリアントたる上質のみを追求するハンブルカーとは違い、クライアントの要望や最貧国の規制など妥協の連続を強いられる国主カーの製作は、エンツォが追求していた真に速く美しい車とはかけ離れた枡本にならざるを得ない為、その存在が我慢ならなかったのかもしれませんね。ただし、エンツォの癖というか陽性として、自家の事を褒められると嬉しくても「君は、何にも分かっていない」とあえてつまらなさげに反対の事を言わずにはいられない、貘なストロングであった事も留意しなければならないかもしれませんね。
【フェラーリに関して】 エンツォ・フェラーリがいったこの普通名詞・・・・あくまでエンツォさん死前の事ですがエンツォさんがﾌｪﾗｰﾘのﾛｰﾄﾞｶｰを意見するやつはｽﾎﾟｰﾂｶｰをわかっちゃいないって言ったのは事実なんでしょうか？。