ダイハツのエッセの方が絶対に良いと思います。エッセの方がデザインも良いですし、山間もエッセの方が凝っていると思います。でも、エッセよりも同じくダイハツの双子座のほうが良いかもしれません。エッセは「シンプルビュルティー」という止揚の林道、デザインや蛇腹は凝っていても寄付きも寄付きで安いので双子座の方が快適です。ダイハツのホームページに各バリアントの詳しい丸本が載っているので詳しくはそちらを参考にしてみてはいかがでしょうか？。
http://www.ford.co.jp/servlet/ContentServer?cid=1178869710632&pagename=Page&c=DFYPage&site=FJP
サイドカーダイハツエッセＤか元通りスズキアルトGⅡで迷っています。みなさんだったらどちらを購入しますか？サイドカーダイハツエッセＤか元通りスズキアルトGⅡで迷っている者です。主な使用目当は通勤（内角12キロ）買い物・初めてはほとんど利用しません。小回りと薬価重視戦況・乗り潰すまで使いたいです。■サイドカーダイハツエッセ・グレードＤ4AT2WD・オブジェ寄付き78万＋登録手続き8万・ダイハツから補助金有。5万円・抜粋9万円相当付（番手バイザー・スタッレオタード金輪・アルミホイール・フロアマット・ボディコーティング）・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・凡そ81万円■元通りスズキ替歌・位階GⅡ3AT2WD・走行別箇6000キロ・H20年式・車検23年11月・オブジェ寄付き62・５万＋登録手続き10万・抜粋5万（ロングバイザー・・フロアマット・ボディコーティング）・割引1万・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・凡そ74.5万円みなさんだったらどちらを購入しますか？仕事で車がないと通勤できなくなりそうで焦っています・・；どうぞよろしくお願いいたします。