ウチも勝野イプサム9年目です。近親がアイシスを持っているので、鉄棒に乗せてもらうこともありますよ。２つを比較して思うのは、まずアイシスの生井。イプサムに比べて前後針路に狭いです。マスト砂かぶりなどは、若干狭く思えますね。そのかわり、特に上下針路には広いです。こちら側にも少しだけ広いです。一回り小さいというのは、きっと何かの間違いです。2代目イプサムと比べたらアイシスは小さいですけれど、それと勘違いしたのではないでしょうか？勝野イプサムからアイシスへの乗り換えはかなりスムーズなはずですよ？勝野イプサムとほとんど同じスケールのミニバンだと、ウィッシュしかありません。3列目の「窮屈さ」も、さほど変わらないのではないでしょうか。今の歯止めは電気抵抗があります。1.8リッターを選んでも、イプサムの2リッターより背筋力に走りますね。CVTのお蔭で高寄りもいいです。これと対立するのはホンダのストリームです。ウィッシュよりカッチリとスポーティに走ります。1.8リッターは5速ATなので、「変速」のファーストからは4ATのイプサムからはスムーズに乗り換えられるでしょう。まぁドライブに拘泥がなければ有利なウィッシュで責務は足りてますかね。私はストリーム派ですけど・・・。
勝野イプサムからの乗り換えを検討していますお振興の車はありますでしょうか？勝野イプサムからの乗り換えを検討しています。家構成は成人２人問題児１人全学生１人ですできればその車のお勧めクラス等も教えていただければ幸いですうちの勝野イプサムも今年で１３年目に突入しまして、走行疎外は１０万キロですが故障が多くなったので乗り換えを検討しています。車内セミコロンが広いことが第1希望で、自動車ロイヤリティーも45000円までに収まるグリーンベルトでと思っています(先駈けは39000円なのでせいぜいワンランクアップです(汗水)力や運転間抜けも大切ですが、高寄りも重視です。(ミニバンで)リッター１０キロ以上は…排気量は2.5ℓまでで。トヨタには以前「アイシス」を進められましたが、アイシスは一回り小さいようで…以前は２代目イプサムがありましたが、現在は生産中止になってしまって(汗水僕としては安全性を考えてトヨタがいいんですが、トヨタ以外も教えてくださいよろしくお願いします。※ちなみに３列目を使用するのは四十路に５回ほどで、トン走行です。