日産といすゞの手押し車は、私が務める問屋には導入されないのでわかりませんが、三菱と日野の手押し車を比べると、今までに運転したなかでは、昔からずっと好きだった日野のセレガ（旧セレガ・セレガＲ・フォリオセレガとも）が運転しやすかいですね。一時期三菱製のエアロ手押し車を担当車としていたときがありますが、運転感覚が全く違い、運転しにくいですね。事態車も日野の手押し車（陽光ＲＪ４灯、陽光ＨＲ、あおさメリヤス事態型）が一番運転しやすいですね。日野製の手押し車の良い点は、輻射熱を付けていても日用品がいいことですかね。日野製の手押し車で悪い点は、昔のセレガに限りますがハイキングコースでは非力になってしまうことですね。しかし、今のフォリオではハイキングコースもすいすい上がれますね。ふそう車の良い点というのは、ハイキングコースでも強いということですかね。悪い点は、全変種に言えるかわかりませんが、事態形の一部華氏式車は、輻射熱を付けるとピクルが低下することですかね。日産・いすゞの手押し車については、運転したことがないので分かりません。
各コンパートメントの手押し車いすゞ自動車・三菱ふそう・日野自動車・UDトラックス（旧：日産ディーゼル工業）の４大製造コンパートメントが製造する手押し車四輪車（事態・観光問わず）良い点・悪い点を教えて下さい。運転していて感じた事など何でも結構です。